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        又一冷藏集裝箱班輪航線 四川宜賓至上海開通

        作者:華鑫二手冷藏集裝箱 來源:http://www.gzyksmy.com 上傳時間:2019-07-13 08:29

        26日上午,艙位達350個標準冷藏集裝箱、裝載能力達5300噸的“民夔 B021E”號貨輪汽笛長鳴,滿載集裝箱緩緩駛離四川宜賓港,預計經水上航行12天后抵達上海港口岸。它的啟航,標志著宜賓至上?!拔宥ā奔b箱班輪航線正式開通。

        記者了解到,該班輪采取定港口、定航線、定班期、定運時、定船舶的“五定”模式。開行后,上海港、宜賓港互為目的港和始發港,中間無掛靠港,宜賓至上海船舶正常運行時間可從原來的20天縮短到12天以內,運行順暢后力爭縮短到10天以內,周轉效率大幅提升,運營成本大幅降低。

        宜賓至上?!拔宥ā奔b箱班輪由宜賓港集團、上港集團、重慶民生輪船公司,在整合港口、船運、貨代、拖車等優質港航物流資源的基礎上合作開行。除了“五定”和直達以外,該班輪重點優化拓展宜賓港的航線及外貿貨物運輸服務能力。

        記者從宜賓港集團了解到,該班輪船舶固定由民生輪船公司開行,各內支線船公司可在該班輪互換艙位,船舶裝載能力、外貿箱服務能力大幅提升;每周三固定有船舶從宜賓港啟航發往上海外高橋明東公司碼頭,定點靠泊,上海港承諾該班輪集裝箱72小時內轉干線海船,通達全球;宜賓港和上海港共同承諾,該航班靠港后8小時內作業,在港作業時間不超過24小時,裝卸船作業效率不低于25自然箱每小時,作業效率大幅提升,可大幅縮短外貿貨物通關時間,提高通關效率。

        與此同時,該班輪航線還可通過宜賓港銜接“川—桂—港(馬)”南向鐵路通道,接入北部灣港口群,形成“一帶一路”、長江經濟帶“江鐵?!甭撨\環線。

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